BMW 3

      BMW zasłynęła jako fabryka wygodnych aut o sportowym zacięciu. Początkowo samochody serii 3 produkowane były wyłącznie jako dwudrzwiowe sedany. Dopiero po zmianie modelu w 1982 roku zdecydowano się wprowadzić bardziej funkcjonalne wersje: w 1983 roku dołączył 4-drzwiowy sedan, w 1988 roku cabrio, a rok później kombi.

     Nadwozie "trójek" cechuje bardzo dynamiczny wygląd, który ma za zadanie podkreślać sportowy charakter samochodu. Wnętrze podporządkowano funkcjonalności i mimo że nie jest ono zbyt przestronne, to zasługuje na najwyższą notę. Wygodne fotele przednie dobrze trzymają w zakrętach. Tablica rozdzielcza już w pierwszych modelach została tak dobrze ukształtowana, że produkuje się ją w prawie nie zmienionej formie do dzisiaj. Narzekać mogą pasażerowie zmuszeni do korzystania z niezbyt obszernej kanapy tylnej.

     Osoby chcące wykorzystywać BMW do wożenia towarów lepiej niech rozejrzą się za modelem kombi. Co prawda bagażnik sedana ma pojemność ponad 400 litrów, jednak nie jest zbyt funkcjonalny.

     Bardzo dobrze sprawują się silniki BMW. Nie wymagają one częstej obsługi, a zastrzeżenia odnośnie dynamiki można by wysunąć tylko w stosunku do wolno ssącego diesla. Pozostałe wersje (łącznie z podstawową 1.6) zachowują się bardzo dobrze. O sportowym charakterze świadczy nawet ich łatwo rozpoznawalny pomruk.

     Doskonałym uzupełnieniem jest niezłe - komfortowe, umożliwiająca dynamiczną i bezpieczną jazdę - zawieszenie, precyzyjny układ kierowniczy i znośne hamulce. Dla wielu posiadaczy "beemek" nie bez znaczenia jest także tylny układ napędowy.

    Model ten, przez wielu fanów marki uważany jest za najbardziej udane auto ze stajni BMW. Może mają rację?

     Na pewno nie ukryją jednak powtarzających się w starszych samochodach usterek, takich jak: nierównomierne działanie hamulca ręcznego, zużycia przegubów na wale napędowym, drobnych wycieków oleju z silnika, uszkodzenia zawieszenia.

     Kupując takie auto, należy uważać na jego stan techniczny i wyeksploatowanie - wielu kierowców bowiem nie oszczędzało tych samochodów i używało ich "ile fabryka dała".