Nissan Sunny

     Model Sunny importowany jest do Polski od 1983 roku. Unowocześnione po 1991 roku nadwozie wygląda już zupełnie współcześnie, poprawiła się jakość. Samochody te potrafią być na prawdę niezawodne.

     W 1991 roku wprowadzono samochody wtedy to jeszcze bardzo nowoczesne, bezobsługowe i w nowoczesnym stylu. Zaprojektowane w Japońskim stylu auto (pod względem funkcjonalności i ergonomii) bez trudu znajduje swoich zwolenników. Jeśli dodać do tego komfort i ilość miejsca wykraczającą poza klasę kompaktów, to już wiadomo dlaczego ceny aut używanych są stosunkowo wysokie.

     Do wad Sunny należą koszty utrzymania. Nawet najmniej zawodne auto będzie kiedyś potrzebować interwencji serwisu, a ta okaże się (głównie za sprawą wysokich cen części zamiennych) być bardzo droga. Nissan nadrabia za to wysoką trwałością (silniki, łącznie z zamontowanym tam łańcuchowym napędem rozrządu wytrzymują bez większych problemów 300-350 tysięcy kilometrów) i niskim zużyciem paliwa (około 6-8 litrów na 100 km).

     W najstarszych egzemplarzach dokuczać może korozja nadwozia i wydechu, nieszczelna może być pompa wodna (czego konsekwencją może być przepalona uszczelka pod głowicą). Problemy mogą stwarzać automatyczne urządzenia rozruchowe (w wersji z gaźnikiem), "wybite" podkładki stabilizatora, zużyte zawiasy drzwi i korbki do otwierania szyb.

     Dostępne były silniki 1.4/75 KM,

1.6/90 KM, 2.0/143 KM oraz bardzo oszczędny 2.0 diesel o mocy 75 koni mechanicznych.